SCOOTER 50 ECCHO RETRO PINK

SCOOTER 50 ECCHO RETRO PINK

  • Dispo : RUPTURE DE STOCK
1 569 € Hors frais de préparation
et immatriculation
50 €
580 € +
3 x 457 € Paiement CB 4 fois
192 € sur 10 mois, clefs en mains
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Description et Informations

LES SCOOTERS QUE VOUS POUVEZ TROUVER SUR LEBONCOIN A 990 € NE SONT PLUS HOMOLOGUES DEPUIS JANVIER 2018 ! NE VOUS LAISSEZ PAS ABUSER.

Le scooter vintage par excellence : ECCHO RETRO PINK 50 cc

Le scooter rose ECCHO RETRO PINK 50 cc revient en 2025 avec une version améliorée qui allie style rétro et technologie moderne. Équipé du moteur à injection Euro 5 EFI, il offre des performances fiables tout en respectant les normes environnementales actuelles.

Un design rétro qui attire tous les regards

Avec son allure intemporelle et ses finitions soignées, le RETRO PINK 50 cc se démarque par son esthétisme unique. Sa fabrication bicolore rose et blanc, sa selle marron élégante, et ses rétroviseurs inspirés du style Vespa en font un scooter vintage au charme irrésistible.

Chaque détail est pensé pour rappeler les scooters classiques des années 60, tout en intégrant des équipements modernes pour garantir une expérience de conduite confortable et sécurisée.

Un scooter rétro accessible et maniable

Pesant seulement 77 kg et doté de roues de 10 pouces, le RETRO PINK 50 cc est extrêmement maniable. Il convient aussi bien aux débutants qu’aux conducteurs expérimentés. Accessible dès 14 ans avec le permis AM ou le BSR, il est idéal pour les trajets urbains ou les promenades en périphérie.

Ce modèle léger est conçu pour une prise en main rapide, offrant une grande confiance aux nouveaux utilisateurs, tout en séduisant les amateurs de scooters vintages par son authenticité.

Les caractéristiques qui font la différence
  • Moteur moderne : conforme à la norme Euro 5, il assure une consommation de carburant optimisée et des émissions réduites.
  • Capacité de rangement : un grand coffre sous la selle et un top case assorti disponible en option.
  • Sécurité et confort : des rétroviseurs larges pour une visibilité optimale et une selle rembourrée pour les longs trajets.
  • Look unique : un design bicolore rose et blanc qui reflète l’élégance des scooters vintage.

Pourquoi choisir un scooter vintage ?

Opter pour un scooter vintage comme l’ECCHO RETRO PINK 50 cc, c’est faire le choix d’un véhicule qui combine charme rétro et commodités modernes. Parfait pour se démarquer dans les rues de la ville, il séduit autant par son look que par ses performances.

Son style rétro ne compromet pas la fonctionnalité : il est conçu pour la vie quotidienne avec des solutions pratiques comme le rangement spacieux et la maniabilité accrue. Que vous soyez un étudiant, un jeune professionnel ou un passionné de scooters classiques, ce modèle est fait pour vous.

Des économies sur le long terme

Grâce à son moteur Euro 5 EFI, le RETRO PINK 50 cc est économe en carburant, avec une consommation réduite qui limite vos dépenses au quotidien. De plus, son moteur robuste est conçu pour durer, réduisant les coûts d’entretien sur le long terme.

Découvrez le RETRO PINK dans nos magasins

Venez explorer ce scooter rose dans nos magasins situés à CHOLET et VERTOU, près de NANTES. Laissez-vous séduire par son design, montez à bord et ressentez le charme unique qu’il dégage.

FAQ : Tout savoir sur le ECCHO RETRO PINK 50 cc

Le ECCHO RETRO PINK 50 cc est parfait pour ceux qui recherchent un style unique combiné à des performances modernes. Son design rétro, sa légèreté et son prix abordable en font un choix incontournable.

Grâce à son moteur Euro 5 EFI, les coûts d’entretien sont réduits. Une révision régulière et une faible consommation de carburant permettent de limiter les dépenses sur le long terme.

Oui, le RETRO PINK 50 cc est conçu pour les trajets urbains grâce à sa maniabilité, son confort et ses options de rangement pratiques.

Nous vous livrons ce superbe scooter avec documentation, carnet d'entretien, et un mémo sur le rodage et l'entretien.

PREPARATION

Afin de tirer le meilleur parti de votre nouveau scooter, nous le préparons à la route.

Le prix de cette préparation est de 180 €

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    PARTIE CYCLE
    Châssis Tubulaire
    Carrosserie Rose et blanche (selle crème)
    Suspensions AV Fourche double suspension hydraulique
    Suspensions AR Amortisseur hydraulique
    Pneu AV Tubeless 3.50-10
    Pneu AR Tubeless 3.50-10
    Frein AV A disque hydraulique
    Frein AR à tambour
    MOTEUR
    Type de moteur 1P39QMB, Monocylindre 4 temps norme EURO 5 (injection électronique)
    Cylindrée 49.9 cm³
    Puissance maximale 2.2kW/7500 tours/min
    Refroidissement Par air forcé
    Démarrage Electrique et kick
    Carburateur Injection électronique
    Allumage ECU
    Embrayage Automatique centrifuge
    Transmission Par courroie
    Carburant SP 95 ou 98
    DIMENSIONS & POIDS
    Dimensions 1615 x 625 x 1030 mm
    Poids à vide 77 Kg
    Charge maxi 227 Kg
    Réservoir 5 Litres
    EQUIPEMENTS
    Top case Assorti, en option
    Dispositif antivol Verrouillage de la direction
    Béquille centrale Oui
    Béquille latérale Oui, avec coupe-circuit
    Avertisseur sonore Oui
    Rétroviseurs Gauche et droit chromés Ronds style Vespa (existent en ovales)
    Niveau d'essence Oui
    Compteur de vitesse Oui
    Compte tours Non
    Eclairage compteurs Oui
    Voyant clignotant Oui (gauche et droit)
    Voyant feux de route Oui
    Alarme En option, incluant le démarage à distance
    Porte bagage Oui, chromé 
    GARANTIE
    Standard 2 ans pièces
    Proposée Dont 1 an pièces et main d'oeuvre
    Ces informations ne sont pas contractuelles

    POUR LES SCOOTERS 50 cc:

    Nous avons l'obligation légale de procéder à l'immatriculation de votre scooter. Le coût de ce service est de 60 € TTC, et de 69 € TTC si vous souhaitez que nous fabriquions et posions la plaque d'immatriculation.

    ATTENTION : Depuis le 1er janvier 2021, le prix du certificat d'immatriculation est de 11 € !!!

    POUR LES SCOOTERS 125 cc:

    SI VOUS LE SOUHAITEZ, nous nous occupons des formalités d'immatriculation de votre scooter. Dans ce cas, nous vous demanderons tous les justificatifs nécessaires (copie recto-verso de votre pièce d'identité et justificatif de domicile), et, une fois l'immatriculation obtenue, nous fournissons et posons la plaque d'immatriculation.

    Le côut de ce service est de 69 €, à ajouter a la taxe fiscale variant suivant la région (en Pays de loire, par exemple, 34.76 € en 2021 pour un 125 cc)

    TROIS POSSIBILITES :

    1. Vous venez retirer votre scooter dans un de nos dépôts (magasins de Vertou ou Cholet).
      Dans ce cas, votre machine est prête à rouler: elle aura été préparée avec soin dans nos ateliers. Si vous avez opté pour le forfait immatriculation, et si vous l'avez assurée, vous pouvez directement partir à son guidon !
    2. Nous vous livrons nous même votre scooter.
      Dans ce cas, la seule différence avec le cas N° 1, est que la machine est livrée à votre domicile, moyennant un forfait de livraison (montant à déterminer suivant la destination). A noter que nous ne livrons nous même que dans notre proche région (Pays de la Loire, et Poitou Charentes), pour des raisons évidentes de côut.
      Exemple de tarif de livraison : Région de Nantes, d'Angers, de La Roche sur Yon : 144 € TTC.
      Villes de Cholet, Vertou, 90 € TTC.
      Niort, La Rochelle : 228 € TTC.
      Ces prix peuvent varier quotidiennement, n'hésitez pas à nous interroger.
    3. Nous conditionnons et expédions le scooter pour une livraison par transporteur.
      Dans ce cas, un forfait de transport est appliqué, qui peut varier en fonction des fluctuations des prix des transporteurs. Pour connaître le prix de livraison, il faut entrer votre code postal dans le formulaire de livraison, en ayant sélectionné la livraison à domicile. Le scooter vous arrivera sur palette, mais prêt à rouler.
    Pour recevoir la documentation de ce scooter, entrez votre adresse mail, et validez.

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